【济青高速青岛方向15个收费站临时关闭,济青高速青岛出口在哪】

山东沂源在青岛李沧区君峰路15号什么方向

山东沂源位于青岛李沧区君峰路15号的西北方向 ，两地直线距离约200公里
，实际驾车距离约230公里，需通过济青高速南线等路线连接 。

济青高速公路的相关信息

〖壹〗、济青高速公路简介：基本信息：济青高速公路 ，现为国家高速公路网中编号为G20的青银高速公路路段，是青岛至银川高速公路的东延伸部分
。地理位置与长度：该高速公路全长318公里
，西起济南市东北郊的大桥路，东至青岛市北郊的西袁庄 ，横贯山东半岛
，穿越了17个市 、县。

〖贰〗
、济青高速公路，作为山东省境内一条重要的交通干线 ，其全长达到了355公里 。这条高速公路自1993年建成通车以来
，便成为连接山东省会济南与东部沿海城市青岛的便捷通道。它不仅极大地缩短了两地之间的距离，也促进了沿线城市的经济发展
。

〖叁〗、高密服务区：位于济青高速的重要节点 ，为高速公路上的驾乘人员提供休息 、餐饮、加油等基本服务。 青州服务区：青州服务区是济青高速上的一个大型服务区
，拥有餐饮
、住宿、停车 、加油
、洗手间等设施，为长途驾驶的司机和乘客提供便利 。

〖肆〗、为缓解济青间的交通压力 ，2005年济青高速南线工程开始建设
，已于2007年12月22日通车
。济青高速公路南线是国家高速公路网规划的一条东西横向线，编号G22青兰高速 ，是青岛-兰州高速公路的东段。济青高速南线贯穿山东9个市（县 、区），全线设立了22个收费站
，驾乘人员可以就近上下高速公路 。

济青高速什么时候建的

〖壹〗
、山东高速公路始建于1984年
。山东省第一条高速公路是济（南）青（岛）高速公路，它于1984年开始建设 ，全长306公里
，北起济南，南至青岛 ，是我国最早建成的高速公路之一。济青高速公路的建设历程并不轻松
，建设者们克服了地形复杂、地质条件恶劣等诸多困难 。

〖贰〗 、该高速是1990年7月开工建设
。北线工程于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设 ，1994年年初主线工程建成通车
，南线工程2005年动工建设，2007年12月22日正式通车。

〖叁〗
、0年 ，山东第一条高速公路 济青路破土动工
，1993年12月18日，全长318公里的济青高速公路建成通车 ，实现了山东省高速公路零的突破 。济青高速公路是中国高速公路15年15项最具影响力重大工程候选项目之一
。

济青青银高速哪些路段封闭+怎么绕路+封闭时间

济青、青银高速哪些路段封闭济青高速重要路段封闭施工封闭时间：自年7月23日起至年12月31日封闭路段小许家枢纽互通至华山互通（G35济广高速K7+090至K15+800双向封闭；华山互通至零点互通段（G35济广高速K15+800至K22+210济南方向封闭，青岛方向仅限七座及以下小型客车通行至华山收费站。

冀鲁界至石家庄的路段
，全长18551公里，采用高速公路标准建设 ，设计行车速度120公里/小时
，为双向四车道的全封闭 、全立交公路，设有专门的连接线 。

除了青银高速 ，还有其他一些替代路线可以选取。例如
，可以选取走济青北线或者济青南线，这些路线虽然也可能遇到交通拥挤 ，但相对来说
，拥堵程度可能会有所缓解
。此外，还可以考虑通过济南周边的其他高速公路网 ，如京沪高速
、滨莱高速等
，寻找更顺畅的出行路径。

济青高速青岛方向15个收费站临时关闭4小时,原因是什么?

〖壹〗、总之，济青高速青岛方向15个收费站临时关闭4小时的原因就是国家为了保证重点项目大件运输期间通行济青北线的安全 ，同时也是预防道路交通事故和长时间 、长距离交通拥堵 。能够让国家出手的重点项目大件运输
。这也说明了所运输的大件物品那是相当重要的。再加上交管部门进行的仅仅只是临时的交通管制 。总体来说对市民的影响还是比较有限
。

〖贰〗、小许家枢纽互通至华山互通（G35济广高速K7+090至K15+800）双向封闭；华山互通至零点互通段（G35济广高速K15+800至K22+210）济南方向封闭，青岛方向仅限七座及以下小型客车通行至华山收费站。

〖叁〗
、另据了解
，济青南线未来拟收的特大桥（隧）通行费很可能降低原有标准，防止通行成本过高导致的交通流量流失 。济青高速南线贯穿济南市历城区、章丘市 、莱芜市
、沂源县、沂水县 、诸城市
、胶州市、胶南市 、青岛市黄岛区共9个县（市
、区）
。

〖肆〗、自1月31日0时起 ，临时关闭临朐县长深高速公路临朐南收费站出口 、沂山收费站出口
，2个收费站入口正常开放。青州 自1月30日0时起，3个高速公路收费站出口临时关闭：济青高速青州东口
、青临高速青州北口、东青高速阳河口 。

〖伍〗 、积极影响：通过绕行和增站 ，覆盖了原路线服务盲区
，提升了台东商圈、辽宁路沿线乘客的出行便利性，同时与2路公交的换乘衔接更紧密
。潜在挑战：绕行路段可能因车流量大导致通行效率下降 ，尤其在早晚高峰时段
，乘客需做好时间规划。此次调流为临时措施，具体恢复时间需关注青岛公交官方通知 。

现在济南高速通行情况

主要线路通行状态青银高速
、济莱高速、济乐高速 、京台高速
、京沪高速、莱泰高速 、济青高速等济南段均保持双向畅通 ，未报告封闭或严重拥堵情况。这些线路作为济南周边交通主干道
，车流量较大但运行平稳，适合长途出行或跨区域通行
。

截至2025年12月17日 ，济南到聊城的高速公路（S1济聊高速）未封路，聊城辖区高速公路正常通行。历史施工信息与现状说明根据公开信息
，S1济聊高速公路K140+940济南方向路段曾于2025年11月7日至11月30日封闭施工，施工内容为省界不停车拒超工程 。

不过 ，聊城东高速路口近来正常通行
，但部分路段施工可能需要绕行
。这表明除了上述明确封闭施工的路段外，聊城到济南高速的其他部分路段整体处于可通行状态 ，但可能存在一些局部的施工情况
，导致部分路段需要绕行。

港沟收费站在2025年12月18日18：48时正常通行，未封闭 。根据相关资料 ，济南绕城高速小许家至港沟段改扩建工程中
，仅济南东收费站因施工于2025年11月30日起封闭，计划12月21日结束 ，而港沟收费站作为该路段终点互通
，未纳入此次封闭范围
。

025年12月13日济南到莱芜方向未封闭且理论上处于开通状态的收费站包括港沟
、蟠龙、彩石 、埠村
、雪野、莱芜北 、莱芜高新区
、莱芜东、钢城 、辛庄等，但仅允许黄牌货车通行（不含危化品车辆）。收费站开通状态说明根据当日济南高速辖区通行情况 ，除明确封闭的收费站外，其余收费站均处于开通状态 。